Ces systèmes sont le choix parfait pour la construction ou la mise à niveau de votre système de charge plus faible.
• Les rotors de l'alternateur sont dotés d'ensembles d'aimants entièrement encastrés qui n'ont aucun moyen de se détacher, comme le font les rotors OEM. Au lieu d'avoir seulement six longs aimants comme les rotors OEM, ces rotors ont 12 aimants courts pour correspondre au nombre de bobinages stratifiés trouvés sur les stators
• Tous les systèmes comprennent un régulateur / redresseur chromé/Système de charge 32 AMP
convient :
Pour les modèles Big Twin 1970/1999 (sauf modèles Twin Cam et EFI)
Dispose d'un rotor à cannelures standard avec deux entretoises de rotor
Remplace la HD # 29985-87
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NON INCLUS ....
HUILE PRIMAIRE ref:500380...https://www.ustwinscycles.com/component/virtuemart/ref-500380-huile-primaire-pour-big-twins-par-motor-factory
existe en NOIR ...ref:https://www.ustwinscycles.com/component/virtuemart/kit-alternateur-regulateur-noir-big-twins-ref-56230