Moteur 93" pour chassis type 1955-1969
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S&S a introduit les moteurs style P qui ont un vrai look retro mais contiennent toute la technologie moderne.
Le moteur Panhead qui a été produit de 1948-1965 a été élu comme le moteur avec le look le plus cool des moteurs classiques.
Les nouveaux moteurs P-Series de chez S&S ont capturé ce look retro des années 50 et 60 mais avec la technologie d'aujourd'hui du 21ème siècle.
Gardez bien à l'esprit que aussi cool qu'ils en aient l'air ces moteurs ne sont pas des reproductions.
Ces moteurs sont faits pour marcher! Pour des application custom type rétro avec un look ancien il existe une version alternateur/générateur
qui va sur tous les chassis stock ou custom Shovelhead ou Evolution Big Twin de 1970-1999.
Le moteur 93" ira dans n'importe quel cadre d'origine.
Bien que les moteurs S&S P-Series aient un look d'ancien moteur ils sont d'abord conçus pour donner fiabilité et performances.
Les moteurs sont livrés complets avec allumage S&S Super Stock et le filtre à air S&S teardrop et un carburateur S&S Super E.
C'est le moteur que vous recherchez pour votre restoration.
Mais Comme nous l'avons déjà dit ces moteurs sont faits pour durer et rouler!
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Spécifications des moteurs S&S P-Series
| Moteur | Alésage | Course | Cylindrée | Came | Pistons | Compression |
| P93 | 3 5/8" | 4 1/2" | 93" (1530CC) | 585 | Forgés | 8.2:1 |
| P93H | 3 5/8" | 4 1/2" | 93" (1530CC) | 600 | Forgés | 10:1 |
AUTRES VERSIONS:
ref:106-0819...pour chassis Big Twin de 1955 à 1964
ref:106-0820...pour chassis Big Twin de 1965 à 1969
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| Alésage | 3,625" |
| Couleur/Finition | Argent |
| Cylindrée | P93" |
| Modèle | P-Series |
| Taux de compression | 8,5:1 |
| Type | Long Block |
| Unités | Pièce |
| Nom de produit | MOTEUR |
| Longueur de la course | 4-1/2" |
| COMPRESSION RATIO IMPERIAL | 8.5:1 |
| BASE COLOR | Silver |
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