Le moteur à bloc long Knucklehad de style 1936 est entièrement assemblé,
avec un carburateur M-5 et testé pour la pression d'huile.
Les boulons sont resserrés après chauffage.
Le générateur n'est pas inclus.
Chaque composant de ce moteur est une pièce V-Twin MFG :
carter réplique de 1939 avec profils moulés authentiques,
bossages de relais et de numéros,
boîtes à culbuteurs avec finition naturelle et huileur en tête à partir du carter de distribution,
têtes d'articulation nouvellement coulées avec coupelles de couvercle de soupape inférieure parkerisées et dessus,
ensemble volant en fonte avec course de 3-1/2",
tiges d'origine et rouleaux Torrington avec cages en acier aux extrémités de l'arbre de pignon et de pignon,
ensembles de poussoirs solides avec came Sifton,
tiges de poussée d'origine Sifton et couvercles de tige de poussée chromés,
cylindres en fonte installés avec pistons en fonte 8,5:1 et segments Hastings,
réplique de pompe à huile en fonte avec couvercle en fer ancien,
avance mécanique du distributeur avec support de relais correspondant
avec fente de guidage de l'arbre de distribution et collecteur d'admission Linkert à 3 boulons de style baby
avec écrous de style laiton et joints en laiton
*. REMARQUE : L'acte de vente est fourni
**REMARQUE : le carburateur et le système de charge ne sont pas inclus.
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PAIMENT PAR VIREMENT SEULEMENT
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