Le kit de conversion de pignon de transmission est utilisé pour convertir les modèles à entraînement par courroie en entraînement par chaîne.
Le kit comprend une chaîne de 120 maillons.
Comprend un pignon avant de 24 dents et un pignon arrière de 48 dents pour obtenir un engrenage d'origine.
*REMARQUE : le pignon à 48 dents présente un diamètre intérieur de 1,990.
La conversion en entraînement par chaîne est plus facile
et demande moins de travail que le remplacement d'une courroie cassée car le bras oscillant n'a pas besoin d'être retiré.
Gagnez du temps et de l'argent avec cette conversion. Brise-chaîne et extracteur fournis
pour faciliter la coupe et l'installation de la chaîne.
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bon a savoir
Autres pignons à rapport disponibles séparément :
pignon arrière à 47 dents = 2,5 % au-dessus de la vitesse maximale d'entraînement.
Pignon arrière 48 dents = ration de courroie d'origine
Pignon arrière à 49 dents = 4 % plus profond (accélération plus rapide).
Pignon arrière à 51 dents = 6 % plus profond (accélération plus rapide)