Conçu en acier robustes et haut de gamme, ce châssis rigide assure une résistance et une longévité maximales.
Il présente un angle colonne de 30°.
Parfaitement adapté pour recevoir une boîte de vitesses à 4, 5 ou 6 rapports avec transmission standard (les pattes de fixation sont a commandées séparément).
Son installation est prévue pour accueillir un bloc moteur Panhead, Shovelhead ou Evolution.
Il s'associe au choix avec une monte pneumatique arrière de 130 mm combinée à une courroie de 38 mm, ou bien avec un pneu de 150 mm couplé à une transmission par chaîne.
L'utilisation d'un axe de roue arrière au format 3/4" ou 19mm est indispensable.
Bâti pour intégrer les motorisations Big Twin Evolution, Shovelhead ainsi que Panhead.
Tube principal de colonne affichant un diamètre externe de 1 1/2 pouce.
Partie basse du berceau et structure arrière dotées d'un diamètre externe de 1 1/4 pouce.
Entièrement compatible avec des configurations moteur de type stroker surélevées jusqu'à 0,200"
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*** NOTE: ***
-Ces cadres sont conçus pour un constructeur de moto expérimenté.
-Ils sont brut et la personnalisation est à prévoir.
-De légères modifications ou imperfections sont également à prévoir.
-PAS DE RETOUR POSSIBLE SUR CET ARTICLE